Bộ điều khiển hệ thống đèn giao thông cảnh báo AC xây dựng đường bộ
1. Kiểm soát làn sóng đỏ chuyển hướng hiệu quả, đảm bảo các đoạn đường quan trọng đi qua hiệu quả, hạn chế luồng giao thông vào đoạn đường cần chuyển hướng, có thể hình thành một số nút giao thông liên tục ở thượng nguồn vành đai sóng đỏ, phá vỡ đoàn xe dày đặc, từ đó hạn chế dần luồng giao thông chuyển hướng, đảm bảo hiệu quả lưu thông của xe cộ ở các đoạn đường quan trọng.
2. Phát hiện, định vị và kiểm soát lỗi hoàn hảo. Hỗ trợ phát hiện và định vị lỗi đèn tín hiệu, hỗ trợ phát hiện và định vị đèn đỏ-xanh lá cây, đèn đỏ-vàng, đèn vàng-xanh lá cây, và đèn vàng nhấp nháy có thể kiểm soát được sự suy giảm; Sau khi tín hiệu khởi động lại, và khi dịch vụ đặc biệt kết thúc và trở lại bình thường, kế hoạch phối hợp vành đai sóng xanh ban đầu có thể được điều chỉnh tự động mà không làm gián đoạn việc điều khiển phối hợp đoạn ban đầu; Hỗ trợ sử dụng giao lộ phức tạp của đường dành cho người đi bộ, điều khiển ưu tiên xe buýt; Hỗ trợ làn đường thủy triều phân đoạn thời gian, điều khiển đầu ra làn đường thay đổi; Hỗ trợ đầu ra đếm ngược giao tiếp GB 2014 và đầu ra đếm ngược xung thứ hai có thể điều chỉnh và ngược lại.
3. Chuẩn hóa tích hợp dữ liệu. Hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông và nền tảng chỉ huy tích hợp giao thông an ninh công cộng tuân theo giao thức chuẩn GA/T 1049, và tương tác dữ liệu được chuẩn hóa.
4. Điều khiển thời gian đa điểm, nếu lưu lượng giao thông trong mỗi khoảng thời gian trong ngày tương đối khác nhau, có thể thiết lập nhiều bộ thời gian biểu khác nhau. Tùy theo sự thay đổi lưu lượng giao thông trong các khoảng thời gian khác nhau trong ngày, lựa chọn thời gian biểu tương ứng để đáp ứng nhu cầu thay đổi lưu lượng giao thông.
5. Cấp độ kiểm soát khu vực chủ yếu là tối ưu hóa việc điều khiển tín hiệu giao thông tại giao lộ và phối hợp, kiểm soát hoạt động của từng máy móc tại giao lộ trong thành phố trong khu vực bằng cách kết nối các thiết bị thông tin liên lạc tại giao lộ.
6. Thực hiện hiệu chuẩn đồng hồ tự động cho tín hiệu giao lộ, tải xuống và tải lên các tệp cấu hình tín hiệu của tín hiệu giao lộ và thực hiện điều khiển thời gian biểu trung tâm.
7. Tối ưu hóa tín hiệu giao thông theo thời gian thực tại các giao lộ để thực hiện các chức năng điều khiển cơ bản như điều khiển phối hợp động mạch và điều khiển phối hợp khu vực.
8. Có các chức năng điều khiển đặc biệt như quản lý lối đi dành cho người đi bộ, ưu tiên xe buýt (BRT), thiết lập tuyến đường dịch vụ đặc biệt (kênh xanh VIP), điều khiển xe khẩn cấp, quản lý tai nạn giao thông, kiểm soát quá bão hòa, pha được chỉ định và mô phỏng vận hành thủ công.
9. Giám sát và kiểm soát tình trạng hoạt động và tình trạng lỗi của các thiết bị bên ngoài tại giao lộ (máy tín hiệu giao thông, máy dò xe và các thiết bị khác).
10. Bộ điều khiển tín hiệu giao thông có chức năng chẩn đoán lỗi, có thể tự động theo dõi và ghi lại lỗi hệ thống. Có thể tìm thấy hồ sơ lỗi bằng phần mềm giám sát cấu hình.
11. Độ bền cao: Đèn tín hiệu giao thông được làm bằng vật liệu chống ăn mòn và thiết kế kết cấu, có khả năng chống gió, chống động đất và chống thấm nước tốt, có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài trong nhiều môi trường ngoài trời khắc nghiệt. Giám sát và quản lý từ xa: Đèn tín hiệu giao thông có thể được giám sát và quản lý từ xa thông qua trung tâm quản lý giao thông, và có thể thu thập thông tin trạng thái và hoạt động của đèn theo thời gian thực, giúp nâng cao hiệu quả quản lý giao thông.
