Bộ điều khiển hệ thống đèn giao thông cảnh báo AC xây dựng đường bộ
1. Kiểm soát làn sóng đỏ chuyển hướng hiệu quả, để đảm bảo việc đi qua hiệu quả các đoạn trọng điểm, cần phải đi vào phần chuyển hướng hạn chế luồng giao thông, có thể hình thành một số nút giao thông liên tục ngược dòng của vành đai sóng đỏ, phá vỡ đoàn xe dày đặc, do đó từng bước hạn chế phân luồng, bảo đảm hiệu quả lưu thông phương tiện tại các đoạn trọng điểm.
2. Phát hiện, định vị và kiểm soát lỗi hoàn hảo. Hỗ trợ phát hiện và định vị lỗi đèn tín hiệu, hỗ trợ phát hiện và định vị đèn đỏ và xanh, đèn đỏ và vàng, đèn vàng và xanh lục, và đèn nhấp nháy màu vàng xuống cấp có thể kiểm soát được; Sau khi tín hiệu khởi động lại và khi dịch vụ đặc biệt kết thúc và trở lại bình thường, kế hoạch phối hợp vành đai sóng xanh ban đầu có thể được tự động điều chỉnh mà không làm gián đoạn điều khiển phối hợp phần ban đầu; Hỗ trợ sử dụng các nút giao thông phức hợp dành cho người đi bộ qua đường, kiểm soát ưu tiên xe buýt; Hỗ trợ làn đường thủy triều phân đoạn thời gian, kiểm soát đầu ra làn đường thay đổi; Hỗ trợ đầu ra đếm ngược giao tiếp GB 2014 và đầu ra đếm ngược xung thứ hai có thể điều chỉnh và độ rộng xung có thể điều chỉnh.
3. Chuẩn hóa tích hợp dữ liệu. Hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông và nền tảng chỉ huy tích hợp giao thông an ninh công cộng tuân theo giao thức chuẩn GA/T 1049 và tương tác dữ liệu được chuẩn hóa.
4. Kiểm soát thời gian nhiều lần, nếu lưu lượng giao thông của từng khoảng thời gian trong ngày tương đối khác nhau, có thể đặt nhiều bộ sơ đồ thời gian. Theo sự thay đổi của luồng giao thông trong các khoảng thời gian khác nhau trong ngày, sơ đồ thời gian tương ứng được chọn để đáp ứng nhu cầu thay đổi luồng giao thông.
5. Cấp độ điều khiển khu vực chủ yếu nhằm tối ưu hóa việc điều khiển tín hiệu giao thông tại nút giao, đồng thời điều phối, điều khiển hoạt động của từng máy nút giao thông trong thành phố trong khu vực bằng cách kết nối thiết bị thông tin liên lạc tại nút giao.
6. Thực hiện hiệu chỉnh đồng hồ tự động cho tín hiệu giao lộ, tải xuống và tải lên tệp cấu hình tín hiệu của tín hiệu giao lộ và thực hiện điều khiển thời gian biểu trung tâm.
7. Tối ưu hóa tín hiệu giao thông tại các nút giao thông theo thời gian thực để thực hiện các chức năng điều khiển cơ bản như điều khiển phối hợp đường huyết mạch và điều khiển phối hợp khu vực.
8. Nó có các chức năng điều khiển đặc biệt như quản lý đường dành cho người đi bộ, ưu tiên xe buýt (BRT), cài đặt tuyến dịch vụ đặc biệt (kênh xanh VIP), điều khiển phương tiện khẩn cấp, quản lý tai nạn giao thông, kiểm soát quá bão hòa, pha được chỉ định và vận hành thủ công mô phỏng.
9. Giám sát, kiểm soát trạng thái làm việc, tình trạng lỗi của các thiết bị bên ngoài tại nút giao thông (máy báo hiệu giao thông, máy dò xe và các thiết bị khác).
10. Bộ điều khiển tín hiệu giao thông có chức năng chẩn đoán lỗi, có thể tự động giám sát và ghi lại các lỗi hệ thống. Hồ sơ có thể được tìm thấy bằng phần mềm giám sát cấu hình.
11. Độ bền cao: Tín hiệu giao thông được làm bằng vật liệu chống ăn mòn và thiết kế kết cấu, có khả năng chống gió, chống động đất và chống thấm nước tốt, có thể chạy ổn định trong thời gian dài trong nhiều môi trường ngoài trời khắc nghiệt khác nhau. Giám sát và quản lý từ xa: Tín hiệu giao thông có thể được giám sát và quản lý từ xa với trung tâm quản lý giao thông, đồng thời có thể lấy thông tin trạng thái và hoạt động của tín hiệu trong thời gian thực để cải thiện sự tinh tế và thông minh của quản lý giao thông.
